داغ کردن موتور و علت بالا رفتن آمپر آب و جوش آوردن خودرو در فصل گرما دلایل مختلفی دارد که هر سال با شروع فصل گرما رانندگان بسیاری را آزار می دهد و باعث نگرانی آن ها می شود. هرگاه از کاپوت ماشین بخار بالا میزند و یا نشانگر آمپر آب بر روی قسمت قرمز قرار می گیرد، نشان دهنده این است که دمای موتور ماشین بیش از اندازه بالا رفته و خودرو جوش آورده است. همانطور که گفته شد علت داغ کردن موتور می تواند دلایل مختلفی داشته باشد که با چند حرکت ساده درست شود. در این بخش تکنیک کار قصد دارد به مهمترین دلایل بالا رفتن آمپر خودرو و اقدامات موثر برای پیشگیری از آن را به شما آموزش دهد.
مهم ترین نکته در این بخش این است که سرعت ماشین را کم کنید و به بغل بزنید ولی ماشین را خاموش نکنید و در همان حالت به بررسی مشکل بپردازید.
بیشتر بخوانید: آموزش تعمیر موتور ef7
بالا رفتن آمپر آب یا همان جوش آوردن خودرو چه دلایلی دارد؟ برخی از دلایل عبارتند از موارد زیر که در ادامه به توضیح هرکدام می پردازیم :
بیشتر بخوانید: آموزش تعمیر گیربکس
مهم ترین علت بالا رفتن آمپر آب

- خرابی و یا عملکرد نادرست رادیاتور
- نبود روغن موتور در پیشرانه
- نفوذ هوا به سیستم خنککننده پیشرانه
- خرابی فن رادیاتور
- خرابی واترپمپ (پمپ آب)
عملکرد نادرست ترموستات
ترموستات یک قطعه ساده است که عملکرد آن هم پیچیده نیست. محل قرارگیری این قطعه بین رادیاتور و پیشرانه است و وظیفه کنترل دمای آب و هدایت آن به پیشرانه را بر عهده دارد. عملکرد نادرست و یا خرابی ترموستات میتواند مانع از رسیدن آب رادیاتور به اطراف موتور شود و این امر باعث جوش آوردن ماشین شود.کمبود روغن موتور
روغن موتور علاوه بر روان کردن بخش های مختلف، وظیفه خنک کردن قطعات داخل موتور را نیز دارد. اگر به هر دلیلی مثل نشتی از واشر یا مشکلات آببندی در داخل سیلندرها، روغن به نقاط دیگر وارد شود، موجب روغنسوزی و ایجاد آلودگی زیاد میشود.همچنین با کاهش سطح روغن موتور سبب داغ کردن موتور میشود.نفوذ هوا به سیستم خنک کننده
سیستم خنک کننده با اینکه بهصورت بسته عمل میکند، اما با گذشت زمان مقداری هوا به آن وارد میشود که این امر یکی از دلایل داغ کردن موتور خودرو است. وجود هوای بیش از حد در سیستم خنککننده میتواند موجب مسدود شدن جریان آب رادیاتور شود. در این شرایط آب رادیاتور در مخزن باقی میماند و مایع خنککننده به میزان کافی در اطراف پیشرانه وجود ندارد. با این وصف بررسی دورهای و هواگیری سیستم خنککننده پیشرانه میتواند از ایجاد خرابی و هزینههای سرسامآور آن جلوگیری کند. بیشتر بخوانید: آموزش تعمیر موتور xu7خرابی فن رادیاتور
این قطعه وظیفه انتقال هوا به داخل رادیاتور و خنک کردن آب برگشتی از موتور را بر عهده دارد. خرابی این قطعه باعث می شود که پرههای فن دچار شکستگی شوند، جریان هوا به درستی وارد رادیاتور نمیشود و در نتیجه دمای مایع خنککننده به میزان کافی کاهش نمییابد و موجب داغ کردن موتور خودرو میشود. بیشتر بخوانید: آموزش تعمیر موتور خودروتعمیر بالا رفتن آمپر آب در تعمیرگاه تکنیک
درصورت بررسی تمامی موارد بالا و درست نشدن آمپر ماشین، نیاز است که به تعمیرگاه مراجعه کنید. تعمیرگاه تکنیک، بهترین تعمیرگاه تخصصی خودروهای چینی در خدمت شماست تا علت جوش آوردن ماشین شما را پیدا کرده و حل کند. با ما تـــماس بگــیــرید.09123643909
سوالات متداولSelect a shortcode
چگونه میتوان متوجه شدکه رادیاتور خودرو عملکرد نادرستی دارد؟
برای متوجه شدن از خرابی یا عملکرد نادرست رادیاتور خودرو، میتوانید به نشانههای زیر توجه کنید:
- زنگ زدگی یا آسیبهای ظاهری به رادیاتور
- وجود رنگ آب در روغن موتور
- کاهش مداوم سطح آب در مخزن رادیاتور
چه کارهایی میتوان برای جلوگیری از نفوذ هوا به سیستم خنککننده انجام داد؟
برای جلوگیری از نفوذ هوا به سیستم خنککننده، میتوانید کار های زیر را انجام دهید:
- بررسی کامل اتصالات لولهها و رادیاتور برای یافتن نشتی
- استفاده از مواد مخصوص برای ترمیم نشتی در سیستم خنککننده
چطور میتوان فن رادیاتور را بررسی کرد و در صورت خرابی چه کاری باید انجام داد؟
برای بررسی فن رادیاتور، لازم است کار های زیر را مورد بررسی قرار دهید:
- بررسی عملکرد صحیح فن و وجود هر گونه صداهای نامناسب
- بررسی وضعیت پرههای فن برای اطمینان از سالم بودن آن